Chapter 190

Bab 190 – Kereta Maglev Beroperasi! (1)

Bab 190: Kereta Maglev Beroperasi! (1)

Bab 190 – Kereta Maglev Beroperasi! (1)

kamar! Kamar, kamar!

Bor berulir berputar sangat cepat, dan menghasilkan pekikan yang menusuk telinga saat menembus udara. Meski telah mundur beberapa ratus meter, tawaran polisi masih terdesak oleh angin yang ditimbulkan.

Kamar, kamar!

Kamar, kamar, kamar…

Pada saat ini, salah satu petugas polisi yang berjongkok di belakang mobil polisi menahan mantelnya yang berkibar. Dia kemudian melihat ke arah rekannya di sampingnya, “Saudara Zhang, orang ini sudah berputar selama lebih dari lima menit sekarang. Mengapa belum mulai menggali?”

“Ini teknologi canggih. Anda tidak akan mengerti.” kata petugas polisi yang disebut sebagai Saudara Zhang. Sambil menyipitkan matanya, dia dengan percaya diri menyatakan, “Ini jelas pemanasan.”

“Sudah cukup panas. Bahkan salju di sekitarnya telah mencair.”

“Itu berarti tidak cukup panas.”

“…”

Kamar, kamar…

Setelah dua menit berlalu, rotasi mata bor sebenarnya mulai melambat hingga berhenti.

Tiba-tiba, keheningan yang tidak nyaman menyelimuti lokasi konstruksi.

“Apa yang terjadi?”

“Itu berhenti berputar?”

“Apakah itu kehabisan bahan bakar?”

Di tengah diskusi petugas polisi, suara Chen Yu tiba-tiba datang dari kereta maglev. “Halo? Teman-teman di luar, dapatkah Anda menemukan saya beberapa ekskavator? Bor benda yang rusak ini tidak bisa mencapai tanah. ”

Setiap orang: “…”

Tujuh menit kemudian, penanggung jawab tempat kejadian mengamankan lima ekskavator dari lokasi pemeliharaan jalan terdekat. Mereka kemudian mulai membuat gundukan yang ditinggikan sebelum kereta.

Di dalam kereta, Chen Yu dengan canggung menghadap kamera dan berkata, “Buang-buang waktu. Bahkan setelah menaikkan lintasan kereta pertama ke ketinggian maksimumnya, mata bor di depan masih tidak bisa menembus ke dalam tanah. Namun, ini bukan salahku. Tidak ada yang salah dengan pengoperasian mesin. Ini adalah cacat desain kendaraan ini.”

𝐞𝓷u𝐦a.𝐢𝒹

Menanggapi kata-kata Chen Yu, AI kereta berkata, “Kepala Konduktor, saat dalam mode pintar, penyesuaian sudut gerbong terbatas. Anda dapat melakukan operasi manual untuk menaikkan sudut lebih jauh.”

“Berhenti mengatakan omong kosong.” Melambaikan tangannya, Chen Yu berkata, “Apakah saya mengoperasikan kereta dalam mode pintar atau manual bukanlah masalah. Masalahnya terletak pada desain Anda.”

“Saat dalam mode pintar, untuk memastikan keamanan, penyesuaian sudut gerbong dibatasi. Silakan lakukan operasi manual,” ulang AI.

“Raja.” Mengangkat tangannya, Little Peach menyarankan, “Mengapa kamu tidak melakukannya secara manual saja?”

“Tidak!” Chen Yu dengan tegas menolak. “Kami adalah lembaga review. Kami berkewajiban untuk menunjukkan setiap masalah yang kami temukan. Jika kita mengandalkan operasi manual setiap kali kita menemukan masalah, untuk alasan apa kita membutuhkan mode pintar ini?”

“Oh!” Little Peach mengangguk dalam kesadaran. “Jadi, itu alasannya.”

“Kepala Konduktor, saat dalam mode pintar, untuk memastikan-”

“Kamu diam!”

“Ya, Kepala Konduktor.”

Di bawah tatapan lebih dari empat juta pemirsa, Chen Yu benar-benar menunjukkan standar dan ketekunan pengulas profesional.

Bang! Bang!

Kira-kira belasan menit kemudian, sebuah ekskavator “mengetuk” kaca depan kereta dua kali dengan cakarnya, menandakan bahwa pekerjaan elevasi telah selesai.

Chen Yu kemudian membuka sistem komunikasi dan berteriak, “Terima kasih banyak. Sekarang, tolong mundur sejauh mungkin.”

Setelah menunggu lima ekskavator bergerak ke jarak yang sesuai, Chen Yu menggesekkan jarinya ke arlojinya sambil berkata, “Selama proses konstruksi, akan lebih menarik untuk menonton kereta di luar daripada di dalam. Jadi, agar semua orang memiliki pengalaman yang intuitif dan mengejutkan, saya akan membiarkan kamera tetap berada di luar. Dengan begitu, Anda akan bisa menyaksikan seluruh proses konstruksi.”

Setelah berkata demikian, Chen Yu menerbangkan kamera keluar dari kereta. Dia kemudian menginstruksikan AI kereta untuk memindahkan kereta ke atas gundukan tanah yang baru terbentuk dan mengarahkan mata bor ke bawah. Segera setelah itu, Chen Yu melanjutkan operasi penggalian.

Whoosh— Whoosh, whoosh, whoosh!

Saat bor paduan karbon mulai berputar lagi, gelombang panas yang terik dan angin kencang mulai menyerang daerah sekitarnya sekali lagi.

“Merancang!”

kamar…

Ketinggian lintasan gerbong pertama meningkat, yang selanjutnya meningkatkan sudut vertikal kabin. Dan saat seluruh kendaraan perlahan bergerak maju, bor berulir tajam akhirnya menyentuh tanah.

Ledakan!!!

Detik berikutnya, mata bor dengan mudah retak dan merobek tanah.

[Oh ~ Sial!]

[Percikan api terbang.]

[Bahkan ponsel saya bergetar.]

[Luar biasa!]

[Saya hanya di luar lokasi konstruksi. Kakiku mati rasa karena semua getaran.]

𝐞𝓷u𝐦a.𝐢𝒹

[Teknik Mesin adalah romansa pria sejati!]

[Salah! Ini adalah kebahagiaan wanita kaya!]

[Kebahagiaan wanita kaya +1!]

[Kebahagiaan wanita kaya+2!]

[Saya tidak ingin menonton konstruksi! Saya ingin melihat asisten wanita!]

[Asisten wanita berpakaian seperti kasim hari ini …]

Disertai dengan gema gema bor, berton-ton tanah dan kerikil ditarik ke dalam pelabuhan penerima yang ditemukan di bagian depan kereta. Ketika mengalami lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi di dalam pelabuhan penerima, tanah dan kerikil yang terkumpul berubah menjadi zat semi-padat yang lembut.

Sementara itu, pada saat yang sama saat mata bor berulir menembus tanah, gaya seret yang dihasilkan bor dengan tanah di sekitarnya juga secara signifikan mempercepat kecepatan penetrasi kendaraan rekayasa.

Dikombinasikan dengan tenaga penggerak yang dihasilkan oleh jejak ulat, kereta sepanjang 300 meter itu dengan cepat menghilang ke tanah, meninggalkan lubang dengan radius 18 meter.

Adapun kamera yang melayang di luar, setelah tetap melayang di udara selama beberapa detik, itu juga dengan cepat memasuki terowongan.

Bagian dalam terowongan tidak sepenuhnya gelap.

Alasannya karena tanah olahan yang diolesi kereta api di dinding terowongan. Karena bumi yang diproses belum mendingin, itu tampak sangat mirip magma dan memancarkan cahaya kemerahan.

Bom… Bom… Bom…

Pada saat kamera memasuki terowongan, kereta sudah tidak ditemukan. Namun, getaran intens dan suara menderu yang dihasilkannya masih bergema di ruang streaming langsung.

Di bawah manipulasi Chen Yu, kamera perlahan-lahan maju melalui terowongan, membiarkan pemirsa streaming langsung mendapatkan tampilan mendetail dari struktur pipa pseudo-vakum.

Untuk setiap 300 meter yang ditempuh, kereta api juga akan mendirikan pilar silinder di tengah pipa. Pilar-pilar ini berfungsi sebagai penopang untuk melawan tekanan yang dialami dinding pipa.

Suara mendesing-

Setelah menunjukkan struktur internal pipa selama beberapa menit, kamera melesat maju dengan kecepatan yang menakutkan saat mencoba mengejar kereta. Kamera bergerak begitu cepat sehingga pemandangan yang ditampilkan di ruang streaming langsung diwarnai dengan cahaya merah…

Ini adalah akibat lensa memanas karena gesekannya dengan udara.

𝐞𝓷u𝐦a.𝐢𝒹

[Sangat cepat! Sangat panas! Ah!]

[??]

[¿¿¿]

[Kamera bergerak sangat cepat sehingga saya tidak bisa melihat apa pun dengan jelas.]

[Saya sudah mengatakan juru kamera adalah yang terbaik.]

[Saya pernah melihat pembawa acara secara langsung sebelumnya. Saya pikir itu semacam kamera tak terlihat.]

[Kamera bisa menjadi tidak terlihat?!]

[Apa? Itu bisa menjadi tidak terlihat?]

[Aku tiba-tiba punya ide yang berani…]

Setelah 10 detik berlalu, kamera akhirnya menangkap kendaraan rekayasa. Pada saat yang sama, semua orang akhirnya dapat melihat seluruh proses konstruksi pipa vakum.

Sederhananya, hanya ada tiga langkah.

Langkah satu: Menggali melalui bumi. Mata bor akan menggali tanah dan mengumpulkan tanah lepas dan kerikil ke dalam wadah melingkar yang ditemukan di tengah kabin.

Langkah kedua: Membuat pipa. Begitu tanah dan kerikil memasuki wadah, mereka akan dengan cepat meleleh menjadi keadaan semi-padat di bawah suhu dan tekanan tinggi. Zat cair setengah padat kemudian akan diperas seperti pasta gigi melalui ribuan lubang difusi di bagian belakang wadah.

Langkah ketiga: Memperluas pipa. Setelah zat semi-padat yang diekstrusi menempel di dinding terowongan, bezel yang diperluas di bagian belakang kereta akan semakin menekan zat semi-padat tersebut. Dengan demikian, zat semi-padat akan diubah menjadi struktur tabung yang terintegrasi sempurna dengan dinding terowongan.

Setelah kendaraan rekayasa menyelesaikan tiga proses ini, itu akan meninggalkan jalur pipa yang cukup stabil di belakangnya.

Sementara itu, di dalam kabin kereta…

Chen Yu dengan hati-hati mengamati peta jalan virtual yang ditampilkan di hadapannya. Dia kemudian berkata ke arlojinya, “Kami saat ini berada 1.000 meter di bawah permukaan laut, dan kecepatan perjalanan kami adalah 520 kilometer per jam. Kami bergerak jauh lebih cepat daripada kereta berkecepatan tinggi. Dengan efisiensi penggalian ini, jika tidak ada hal yang tidak terduga terjadi…

“Kita harus tiba di Shanghai dalam waktu maksimal dua jam.

“Saluran ‘teleportasi’ pertama dalam sejarah manusia akan segera lahir.”