Chapter 640

Bab 640 – Negosiasi di Moskow (4)

Bab 640: Negosiasi di Moskow (4)

Saat sedang mabuk, Putin melontarkan beberapa permintaan kepada Youngho.

“Yang Mulia, saya akan secara aktif membantu Anda menjadi negara pengamat Dewan Arktik. Sebaliknya, saya ingin Anda mendukung Rusia dalam pengembangan Lingkaran Arktik. ”

Kazakhstan sudah memiliki pemecah es dan jembatan di Greenland, sehingga memiliki semua kondisi yang diperlukan dan cukup untuk memenuhi syarat sebagai pengamat Dewan Arktik.

Tetapi jika Rusia menentangnya, menjadi tidak jelas untuk memenuhi syarat sebagai pengamat.

“Jika kita bebas untuk menavigasi, tidak akan ada hal lain yang saya inginkan. Tapi saya ingin tahu dukungan seperti apa yang Anda inginkan. ”

Putin mulai memanggang sejak saat itu.

“Aku hanya memberitahumu, tapi ada sesuatu yang sangat lucu sedang terjadi. Yah, mereka menerapkan persyaratan konyol untuk menjadikannya zona ekonomi eksklusif ke area di mana landas kontinen diperpanjang terlepas dari jaraknya. ”

Rusia adalah negara yang paling banyak terpapar ke Samudra Arktik, dan dalam kasus seperti itu, harus menghasilkan banyak tanah, yang tidak disetujui Rusia.

“Ini bukan masalah yang bisa saya janjikan sebelum waktunya, tapi saya akan sangat aktif mencari kompromi.”

Di bawah hukum maritim internasional, hingga 12 mil laut (22,2 kilometer) dari wilayah darat adalah perairan teritorial negara yang bersangkutan. Hingga 200 mil laut diklasifikasikan sebagai zona ekonomi eksklusif yang dapat diklaim hak eksklusif atas sumber daya.

Namun, Samudra Arktik juga terhubung ke landas kontinen di wilayah yang lebih dari 200 mil laut dari lima negara pantai (Rusia, Kanada, Amerika Serikat, Norwegia, dan Denmark).

Negara-negara ini mengklaim kedaulatan di bawah pengecualian hukum internasional, yang menyatakan bahwa jika sebuah tanah terhubung ke landas kontinen, ia dapat mengamankan daya lebih dari 200 mil laut.

Penyebabnya telah dikaitkan dengan pemblokiran Samudra Arktik oleh Rusia. Ini karena Rusia menjadi terlalu rakus.

Putin meminta Youngho untuk memberi Rusia dorongan sebagai gantinya dia membantu Kazakhstan menjadi negara pengamat.

“Perkembangan Samudra Arktik sulit dilakukan oleh kekuatan Rusia sendiri. Saya berharap kita bisa bekerja sama untuk mengembangkan Samudra Arktik. ”

“Saya menghargai apa yang Anda maksud. Tetapi jika Anda mendorongnya secara sepihak ketika kepentingan banyak negara dipertaruhkan, kami tidak akan menemukan kesepakatan dengan mudah. Tidak bisakah kita berkompromi pada tingkat yang wajar? Jika Anda bersedia melakukan itu, saya akan mendukung Rusia dan mencoba menengahi untuk mendapatkan lebih banyak konsesi. ”

Sudah waktunya bagi seseorang untuk menengahi, dan kesempatan bagi keluarga kerajaan Kazakhstan untuk melangkah maju akhirnya datang.

Jika Kanal Baltik-Putih ditempatkan sebagai umpan dan jika keluarga kerajaan mengusulkan untuk membatasi bagian landas kontinen hingga 200 mil laut, tampaknya kompromi dapat dicapai.

Menurut US Geological Survey, Arktik memiliki 13 persen cadangan minyak dunia dan 47 triliun meter kubik gas, yang diperkirakan sepertiga dari cadangan gas alam dunia.

Daerah yang berbatasan dengan Rusia, Kanada, dan Greenland kaya akan nikel, bijih besi, aluminium, tembaga, uranium, dan berlian.

Selain itu, rute Kutub Utara sekitar 7.000 kilometer lebih pendek daripada rute Timur Jauh-pantai Siberia-Eropa saat ini, yang secara dramatis mengurangi biaya dan waktu transportasi.

“Selama ini Rusia telah mengelola Samudra Arktik. Sekarang, kita tidak bisa mentolerir keinginan mereka untuk memulai zona ekonomi eksklusif dan landas kontinen. Jika mereka terus bersikeras untuk menerimanya dengan segala cara, Rusia tidak akan menolak untuk menggunakan kemampuannya untuk hak-hak Samudra Arktik. ”

Komentar Putin berarti dia bersedia menerima beberapa tuntutan negara Barat.

Negara-negara anggota lainnya, yang bersikeras bahwa landas kontinen adalah zona ekonomi eksklusif ke titik di mana ia terhubung, mengacu pada pengecualian yang ditetapkan dalam hukum internasional untuk mencegah Rusia memonopoli wilayah tersebut.

“Bapak. Presiden. Membuka jalur pengiriman Baltic-Back dapat mengurangi jarak transportasi hingga 4.000 kilometer. ”

Apa hubungannya dengan pengembangan Lingkaran Arktik?

“Saya katakan Anda bisa mengirim panggilan cinta ke Barat. Anda akan memberikan rute yang lebih pendek dan sebagai gantinya, Anda dapat meminta mereka untuk membuat konsesi. Mungkin akan berhasil. Di sisi lain, ini adalah kesempatan untuk meningkatkan jumlah korban tanpa mengeluarkan uang di Kanal Laut Baltik-Putih. ”

Ada begitu banyak negara yang akan menggunakan Baltic-White Sea Canal.

Pasalnya, jika ditambah jalur Arktik, akan mengurangi jarak transportasi hingga 11.000 kilometer.

Putin sejenak disibukkan dengan lamaran yang menggoda itu.

Dia tahu betul bahwa akan sulit untuk berurusan dengan mayoritas tidak peduli seberapa keras dia berusaha.

Ini akan menjadi bisnis yang baik jika Kanal Laut Baltik-Putih dapat dibuka, dan dia dapat mengambil keuntungan darinya. Dan ada seseorang yang duduk di depannya, yang bisa melakukan pekerjaan itu sebagai ganti dirinya.

“Itu tawaran yang bagus, tapi bisakah kamu membujuk negara-negara rakus itu?”

‘Jika kamu kehilangan keserakahanmu, semuanya akan berhasil.’

Kata-kata ini melayang di mulut Youngho.

“Saya akan maju dan menengahi. Kami harus segera menghubungi negara-negara Eropa untuk memilih perusahaan yang akan berpartisipasi dalam Kereta Api Trans-Siberia. ”

“Itu hebat. Kami akan mengadakan Dewan Laut Arktik dalam satu bulan, dan saya akan menantikan untuk melihat beberapa hasil nyata saat itu. ”

“Bapak. Presiden, saya senang Anda dan saya tampaknya sangat setuju hari ini. Tidakkah kamu ingin nongkrong sebentar, karena jamuan makan belum berakhir? ”

“Baik. Aku punya firasat kita akan minum vodka malam ini. ”

ℯn𝓾m𝓪.i𝒹

“Sudah lama sejak aku mabuk, tapi malam ini, aku akan membiarkan diriku pergi.”

Youngho juga sedikit bersemangat karena status pengamat Dewan Arktik sudah dekat.

“Saya akan mengumumkan rencana pengembangan Kereta Api Trans-Siberia besok. Apakah itu tidak apa apa?”

“Janji lisan juga merupakan janji. Jika tidak ada negara lain yang akan campur tangan, keluarga kerajaan Kazakhstan juga akan bertanggung jawab atas pembangunannya. ”

“Hahaha… Kamu hanya tidak tahu kapan harus berhenti, dan aku menyukainya!”

***

Ketika pemerintah Rusia mengumumkan bahwa keluarga kerajaan Kazakhstan akan berinvestasi dalam proyek untuk memodernisasi Kereta Api Trans-Siberia, orang-orang Rusia bereaksi dengan sangat gembira. Hal ini tak terhindarkan karena belum ada proyek nasional yang bisa dirasakan masyarakat dengan kulitnya.

Sementara proyek seperti proyek kanal dan pengembangan Siberia merupakan proyek yang tidak banyak menjangkau kehidupan sehari-hari, kereta Trans-Siberia telah menjadi alat transportasi bagi semua orang Rusia. Mereka lebih antusias mengubah kereta lama menjadi kereta modern daripada fakta bahwa hal itu akan menghemat waktu perjalanan mereka.

Seperti yang diketahui oleh siapa pun yang pernah naik Kereta Trans-Siberia, orang sudah muak dengan toilet dan wastafel. Tidak peduli seberapa pendek perjalanan, biasanya memakan waktu dua hari dan satu malam, dan orang-orang tidak dapat menghindari penggunaan kamar mandi dan wastafel, tetapi pemikiran untuk menggunakannya saja membuat orang sakit.

Beberapa turis asing yang menggunakan Kereta Trans-Siberia bahkan dikabarkan mengalami radang kandung kemih karena menolak menggunakan kamar mandi.

Selain itu, tidak ada yang bisa dilakukan orang-orang tentang ketidakramahan yang mengerikan dari para awak kereta dan perjalanan yang membosankan selama tujuh malam delapan hari.

Namun, kabar bahwa perusahaan asing ikut serta dalam pengoperasian kereta api serta modernisasi kereta telah diberitakan, disambut dengan sambutan yang baik.

Min-seok yang sudah setengah hari menaiki Kereta Trans-Siberia itu menjelaskan tentang kebersihan kereta sembari menyampaikan tanggapan dari pihak Rusia.

“In-hwa juga menolak untuk pergi ke kamar mandi.”

“Aku dengar belakangan ini semakin membaik, tapi kurasa itu juga tidak benar. Lebih buruk ketika saya mengendarainya beberapa tahun yang lalu. ”

“Apakah Anda pernah naik Kereta Trans-Siberia?”

“Kami harus naik kereta ke Vladivostok karena sering terjadi pembajakan. Saya menyewa kamar khusus, tapi saya tidak bisa membantu dengan kamar mandi. ”

Kenangan kereta Trans-Siberia tetap terparah, bahkan saat ia bertemu dengan perampok kereta api.

“Kami juga berada di ruangan khusus, tapi kami tidak bisa terbiasa dengannya. Pemandangan sekitarnya juga hambar. ”

Setiap orang yang naik Kereta Trans-Siberia mengharapkannya bagus, tetapi setelah tiga atau empat jam kegembiraan, itu menjadi membosankan dan sama seperti yang bisa mereka lihat hanyalah ladang kosong demi ladang.

Siapa pun yang pernah mengalaminya akan merekomendasikan pesawat terbang di atas kereta trans-Siberia.

Yang mereka lakukan selama delapan hari tujuh malam hanya makan dan tidur. Satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah sesekali melihat kota Siberia dari kejauhan dan minum vodka secara diam-diam dari para kru.

“Apakah bisa ditoleransi jika hanya keretanya yang bersih?”

“Saya pikir kita harus menambahkan layanan lain juga. Ini seperti penyiksaan jika Anda hanya makan dan tidur selama tujuh malam delapan hari. ”

“Munculkan beberapa ide bagus.”

“Hanya mengganti kereta tidak akan ada gunanya. Jika layanan tidak meningkat, itu akan menjadi berantakan tidak peduli berapa banyak gerbong baru yang Anda pasang. Kami perlu mengganti awak kereta atau melatihnya kembali. ”

“Saya harus bertemu dengan petugas kereta api Rusia sebelum saya pulang. Membuat janji.”

“Ini masih sebelum kontrak formal, tapi apakah akan baik-baik saja?”

“Jika Anda telah bertukar nota kesepahaman, itu seperti Anda memiliki kontrak. Apalagi sudah diumumkan oleh pers. Jika Anda menghubungi sekretariat presiden, mereka akan segera membuat janji. ”

“Kemana kita akan pergi untuk membuat janji?”

Biarkan mereka datang ke Hotel Arirang.

“Baiklah.”

***

“Yang Mulia, suatu kehormatan bisa bertemu langsung dengan Anda. Nama saya Oleg Belozerov. Saya yang bertanggung jawab atas National Railroad. ”

“Maaf telah membuatmu datang ke sini.”

“Jangan sebutkan itu. Aku toh akan mengunjungimu. Yang Mulia meminta kami untuk membantu Anda menyelesaikan proyek Kereta Api Trans-Siberia selama sepuluh hari ke depan. ”

“Saya ingin bertemu Anda bukan hanya karena saya ingin mengetahui permintaan mobil baru yang perlu segera diganti. Kita perlu mengganti kereta yang sudah tua terlebih dahulu, agar publik merasa ada yang berubah. Dan saya ingin berbicara dengan Anda tentang lokasi pabrik perakitan kereta. ”

“Jika Anda bisa melakukan itu, saya tidak akan menginginkan hal lain. Saya selalu malu karena tidak dapat memberikan layanan yang baik. ”

“Penuaan gerbong penumpang memang menjadi masalah, tapi sikap awak kereta sangat tidak diinginkan. Apakah ada tindakan balasan? ”

“Memalukan tapi kalau pembayaran bisa direalisasikan, akan segera diselesaikan. Jika perusahaan asing berpartisipasi dalam manajemen, gaji harus segera ditetapkan. Itulah satu-satunya cara agar karyawan kami termotivasi. Kami telah menjalani banyak pelatihan layanan, tetapi itu belum benar-benar berhasil. ”

“Saya mengerti. Kazakhstan dulu seperti itu sampai beberapa tahun yang lalu. Saya akan menjadikan itu prioritas utama. Saya percaya bahwa hanya dengan meningkatkan perawatan staf, layanan akan menjadi lebih baik. ”

“Dan bagaimana dengan Vladivostok untuk pabrik perakitan mobil?”

“Itu situs yang bagus. Apakah lokasi pabrik sebelumnya masih kosong? ”

ℯn𝓾m𝓪.i𝒹

“Itu masih di sana, sama seperti sebelumnya.”

Beberapa tahun lalu, area tempat H Rotem akan membangun pabrik gerbong kereta berada di dekat area gudang keluarga kerajaan Kazakhstan.

Di Vladivostok, area penyimpanan kerajaan Kazakhstan yang bebas keamanan adalah tempat yang paling cocok untuk pabrik baru karena ada begitu banyak perampok.

Untuk H Corporation, lebih mudah untuk mengangkut suku cadang dari Korea karena pelabuhan Vladivostok berada di dekatnya.

“Itu hebat. Mari kita konfirmasi Vladivostok sebagai lokasi pabrik. ”

“Baiklah. Saya akan memastikan tidak ada ketidaknyamanan. ”

“Saya juga memiliki sebuah pertanyaan. Saya tahu ada rel kereta api antara Vladivostok dan Korea Utara. Apakah kereta beroperasi secara teratur di bagian ini? ”

“Ini tidak teratur, tapi kami mengirimkan barang beberapa kali dalam sebulan. Tapi apakah Anda punya pesanan khusus? ”

“Kalau Kereta Api Trans-Siberia bisa terkoneksi dengan Korea Selatan, kita bisa mencapai inovasi logistik. Saya tidak tahu apakah Korea Utara akan melewatinya. ”