Chapter 517

Bab 517 – Ambisi Tiongkok (3)

“China secara historis telah diinjak-injak oleh minoritas yang tinggal di dekatnya, meskipun itu adalah negara dengan populasi besar. Ada sejumlah faktor, tetapi mereka adalah orang yang lemah dalam perang. Itu melegakan negara-negara sekitarnya. Apa yang akan Anda lakukan jika jumlah karyawan yang besar itu bagus dalam perang? ”

Youngho bertemu Kim Joo-hyuk, Presiden H Corporation, yang datang mengunjungi istana kerajaan bersama sekelompok perwakilan perusahaan pertahanan Korea Selatan. Dia membagikan pendapatnya tentang China. Dia menyesap air dan terus berbicara.

“Mereka disergap dan ditaklukkan oleh bangsa Goguryeo dan Mongolia di masa lalu. Alasan mengapa China mencoba menekan negara-negara kecil dan minoritas adalah karena dia tidak ingin mengulangi masa lalu yang memalukan lagi. ”

“Jadi, menurut logika Anda, China menindas Uyghur karena mereka takut?”

“Itulah yang saya pikirkan. Atau mungkin takut Kazakhstan berada di belakang Uyghur. ”

“Apakah menurut Anda China mungkin takut pada Kazakhstan?”

“China telah berpikir bahwa itu adalah pusat dunia dengan pertumbuhan ekonominya yang cepat. Tetapi apakah Anda akan menerima negara yang menentang Anda secara langsung? Itu akan tampak sebagai ancaman potensial. ”

“Saya melihat. Maka, saya tidak perlu terlalu khawatir tentang China. Apa yang lega.”

Itu hampir menyesatkan, tapi Youngho merasa senang setelah mendengar Kim Joo-hyuk. Dia sangat bersemangat dengan tindakan disipliner pemerintah Kazakhstan terhadap perusahaan minyak China kali ini.

Logikanya adalah sebagai berikut: China tidak akan pernah melepaskan komunisme karena sistem menentukan pemimpin yang mewakili negara melalui kompromi dan perselisihan di antara mereka yang berkuasa. Dan itulah mengapa tidak bisa menjadi yang teratas di dunia.

“Bapak. Kim, saya mengerti apa yang Anda katakan, tetapi masa depan China tidak menjadi masalah saat ini ketika kita akan memiliki banyak orang Uyghur yang datang ke Kazakhstan segera. China masih menjadi ancaman bagi kami. ”

Jong-il, yang mendengarkan Kim Joo-hyuk, menyela.

“Anda pasti sangat frustrasi dengan masalah Uyghur, tapi jangan membenci orang China hanya karena sistem politik China buruk.”

Tidak peduli bagaimana China berubah di masa depan, fakta bahwa mereka adalah musuh Uyghur dan Kazakhstan saat ini tetap sama.

Kazakhstan membutuhkan kekuatan untuk melindungi dirinya sendiri. Itulah mengapa Youngho mengundang perusahaan pertahanan terkemuka Korea.

“Kami mengundang Anda untuk bergabung menggunakan Kazakhstan sebagai basis terdepan untuk menjelajahi pasar dunia. Mulai sekarang, pasar pertahanan Eropa, Asia Tengah, dan Kaukasus akan tumbuh lebih besar dari yang bisa kita bayangkan. Tentu saja, Kazakhstan akan menjadi klien terbesar. Lokasi pabrik akan disediakan tanpa biaya dan manfaat pajaknya luar biasa. ”

“Apakah Anda menginginkan kemitraan teknologi?”

“Saat ini, kami tidak pada tahap untuk menerima teknologi Korea. Namun dalam beberapa tahun, kami akan memiliki tenaga kerja yang sangat baik. Dan jika perusahaan Anda dapat membantu kami, kami akan menghemat lebih banyak waktu untuk mencapainya. ”

e𝓃um𝐚.i𝒹

“Yang Mulia, sulit menemukan suku cadang yang kami butuhkan di sini. Kami harus membawa sebagian besar dari Korea, tetapi jika kami memiliki pasokan logistik yang baik, itu akan menjadi tempat yang menarik. ”

Seorang perwakilan dari perusahaan pertahanan dengan hati-hati mengutip realitas Kazakhstan.

“Kami adalah negara pedalaman, tetapi dengan perusahaan pelayaran, kami tidak perlu khawatir tentang logistik. Kita akan segera berlayar melalui jalur Laut Utara. Dan biaya tenaga kerja Kazakhstan adalah sepertiga dari Korea. Selain itu, kami memiliki bahan mentah yang tidak ada habisnya tersedia di sini. Keuntungan lain dari adanya orang Koryoin adalah mereka dapat berbicara bahasa Korea dan bahasa lokal. ”

Mendirikan pabrik lokal tidak terlalu mengasyikkan dari perspektif perusahaan asing.

Lebih ekonomis mengirim barang jadi, tetapi membangun pabrik di Kazakhstan adalah cerita yang berbeda. Itu adalah pos terdepan untuk menembus pasar di Asia Tengah dan Eropa karena merupakan persinggahan di Jalur Sutra.

“Kami sudah memutuskan untuk membangun pabrik lokal di sini meskipun Anda tidak menawarkan terobosan seperti itu. Tapi saya khawatir insinyur Korea akan enggan datang ke sini. ”

“Memang benar Kazakhstan bukanlah tempat tinggal yang menarik bagi banyak orang asing. Jika perlu, kami akan mempertimbangkan untuk membangun pabrik di wilayah kerajaan Arirang. ”

Negara bagian Arirang cukup berkembang untuk menyamai kota provinsi di Korea. Itu lebih baik daripada kota-kota besar Kazakhstan dalam semua aspek, termasuk perumahan, perawatan medis, pendidikan, keamanan, dan fasilitas budaya.

Demi keseimbangan pembangunan negara, pemerintah berencana membubarkan perusahaan Korea di banyak tempat. Namun, tidak ada alasan untuk melakukannya dengan paksa ketika kondisi tidak menguntungkan bagi perusahaan Korea.

Wilayah kerajaan Arirang yang memiliki pelabuhan dan rel kereta api merupakan tempat terbaik untuk dijadikan pos terdepan ekspor luar negeri.

***

Perusahaan pelayaran Yunani telah sepenuhnya dipindahkan ke keluarga kerajaan Kazakhstan.

Sekarang Arirang Shipping akan memiliki tiga kapal kargo reguler seberat 50.000 ton, lima kapal curah 80.000 ton, lima kapal curah kering 100.000 ton, dan 13 kapal kontainer.

Namun, Arirang Shipping belum dapat segera mengoperasikan semua kapal yang dimilikinya. Sebagian besar kapal ditandatangani untuk kontrak kargo jangka panjang, jadi hanya beberapa kapal kontainer yang tersedia untuk saat ini.

Choi Sun-kil, presiden Arirang Shipping, mengunjungi kantor Youngho.

“Yang Mulia, kapal tanker harus ditempatkan di rute Timur Tengah dan Eropa hingga akhir tahun depan. Kapal curah harus disimpan untuk rute Afrika-Eropa. Hanya ada tiga kapal kontainer yang bisa kami gunakan sekarang. ”

“Apakah ketiga kapal tersebut cukup untuk mencerna produk industri untuk digunakan di Kazakhstan?”

“Kapal peti kemas itu harus melalui beberapa pelabuhan, jadi tidak efisien hanya digunakan sebagai milik kita. Sangat cocok untuk menggunakan semua kapal yang pergi ke dan dari Laut Hitam, terlepas dari pengirimannya. Ada banyak kapal yang pergi ke rute Asia Tenggara dan India. ”

“Betulkah? Saya pikir saya akan menggunakannya sebagai perahu pribadi. ”

“Kami juga harus membuat jalur reguler ke Samudra Hindia dan mencari keuntungan. Prioritasnya adalah memanfaatkan semua kapal yang beroperasi untuk negara tempat kami berbisnis, sehingga kami dapat memindahkan kargo dalam waktu sesingkat mungkin. ”

Meski industri perkapalan disebut mengalami resesi, namun kapal-kapal dari perusahaan pelayaran besar masih aktif mengarungi lima samudra. Hanya perusahaan perkapalan kecil yang berjuang di tengah resesi.

Skala ekonomi juga diterapkan pada industri perkapalan.

Pangsa pasar perusahaan pelayaran, yang termasuk dalam lima besar dunia, cukup tinggi untuk mencapai 64 persen dari total. Jika perusahaan yang sukses menyumbang hampir seperlima dari total PDB Kazakhstan, Arirang Shipping juga dapat melakukan hal yang sama.

“Yang Mulia, ekonomi dunia tidak sedang booming, tapi industri perkapalan sepertinya sedang keluar dari resesi dan kembali normal. Kami harus terus membeli hadiah kecil untuk saat itu dan bertambah besar. ”

“Kalau begitu perhatikan perusahaan pelayaran Yunani. Ayo beli segera setelah obral keluar. ”

“Tidak hanya Yunani, tetapi sebagian besar negara Mediterania memiliki perusahaan pelayaran yang berjuang dengan kesulitan keuangan. Sekarang, pemerintah telah memasukkan dana publik dan berhasil tetap menjadi pusat perhatian, tetapi mereka akan dijual. Warga negara adalah kebanggaan negara. Apakah Anda akan memberikannya kepada mereka dengan mudah? ”

“Ini seperti menyiram lubang tanpa dasar. Kami tidak bisa menghidupkannya kembali, tapi kami tidak punya pilihan selain menjualnya. ” Bicaralah dengan Earl sepanjang malam dan beli dengan harga yang wajar. ”

“Beli sebelum keluar untuk dijual, itu salah satu caranya. Ini juga merupakan kesempatan bagi Woo untuk menjalin hubungan yang kuat dengan pemerintah. ”

“Itu ide yang bagus. Ciptakan kesempatan. Aku akan naik ke istana. ”

Sebagian besar negara yang menghadapi Mediterania telah bergabung dengan Uni Eropa, tetapi mereka tidak terlalu diuntungkan olehnya.

Karena alasan ini, partai sayap kanan telah berjanji untuk meninggalkan Uni Eropa. Dengan Bank Sentral Eropa menerapkan kebijakan suku bunga rendah dan pelonggaran kuantitatif, tingkat real estat, saham, dan obligasi naik tajam, hanya menguntungkan kelas menengah dan kelas berpenghasilan tinggi yang memiliki aset keuangan. Di sisi lain, keluarga berpenghasilan rendah yang dulunya mencari nafkah dengan mengandalkan pendapatan dari upah, bahkan tidak mampu membiayai kenaikan harga rumah dan biaya hidup.

Dengan alasan seperti itu, suara yang menuntut keluar dari Uni Eropa semakin meningkat di seluruh Eropa karena banyak orang yang menentangnya.

“Saya sering menggunakan rute Atlantik, jadi saya memiliki perasaan umum tentang daerah-daerah yang saya kunjungi, tetapi Eropa Selatan sekarang di ambang revolusi sekarang. Orang-orang yang pekerjaannya dirampas oleh pengungsi dan imigran telah melakukan serangkaian demonstrasi untuk keluar dari Zona Euro. Kami perlu memeriksa dengan cermat apakah itu akan menjadi kesempatan bagi kami. ”

“Jika Uni Eropa kehilangan kekuasaan, mungkin kaum nasionalis akan mendapatkan kekuasaan, yang akan membawa kebingungan. Ekonomi mungkin mencapai titik terendah sekali lagi. ”

e𝓃um𝐚.i𝒹

“Bukankah itu menjadi kesempatan bagi kita?”

“Yah, mereka bilang krisis adalah kesempatan, tapi …”

Ekonomi global akhirnya ditarik keluar dari resesi, tetapi ketidakstabilan ekonomi dari Eropa tumbuh.

“Kemudian bisnis pelayaran akan turun lagi. Apakah manajemen yang agresif benar-benar hal yang baik? ”

“Bisnis pengiriman tidak ada hubungannya dengan itu. Kami telah mengalami kemerosotan yang parah dan sekarang restrukturisasi selesai. Berkat ini, bahkan kapal-kapal tua telah diganti, membuat pasar perkapalan menjadi lebih vital. Juga, pesanan pengiriman perlahan meningkat jumlahnya. Itu pertanda baik. ”

Maka akan ada lebih banyak kapal yang melewati Samudra Arktik.

“Pandangan Anda dalam bisnis pemecah kebekuan akan menuntunnya menuju kesuksesan. Saya sangat menantikan tahun depan. ”

Youngho telah mempersiapkan pemecah es dengan keinginan untuk menjelajahi rute Arktik, yang merupakan gagasan yang dipicu oleh bisnis pembangunan Siberia.

Sebanyak enam pemecah es saat ini sedang dibangun di galangan kapal Denmark. Itu karena Yaniv dan pengusaha terkaya di Krasnoyarsk, Nikolay — telah bergabung dalam gagasan Youngho dan memesan lebih banyak pemecah es.

Youngho tidak bisa menahan senyum membayangkan hanya pemandangan pemecah es yang menembus es di Kutub Utara.